Notizie - Resistenza UV di piste di gomma prefabbricate

In u regnu di a custruzzione di l'impianti sportivi, a durabilità è a longevità di e superfici sò cunsiderazioni primarie.Piste di gomma prefabbricateanu guadagnatu pupularità micca solu per u so cunfortu è i benefici di sicurità, ma ancu per a so resistenza contru à diversi fatturi ambientali, cumprese a radiazione UV. Questu articulu esplora e capacità di resistenza UV di e piste di gomma prefabbricate, mette in risaltu a so impurtanza è a tecnulugia daretu à u so disignu.

Capisce a radiazione UV

A radiazione ultravioletta (UV) da u sole pone una sfida significativa à i materiali esterni, cumpresi i superfici sportivi. I raghji UV ponu causari a degradazione di i materiali cù u tempu, purtendu à u sbiadimentu di u culore, u cracking di a superficia è a riduzzione di l'integrità strutturale. Per e strutture sportive esposte à a luce di u sole in tuttu l'annu, cum'è piste da corsa, parchi di ghjocu è campi esterni, a resistenza UV hè cruciale per mantene a prestazione è l'appellu esteticu.

Ingegneria di piste di gomma resistente à i raggi UV

I binari di gomma prefabbricati sò ingegneriati cù formulazioni specializate è additivi per rinfurzà a so resistenza UV. I pruduttori incorporanu stabilizzatori UV in u compostu di gomma durante a produzzione. Questi stabilizzatori agiscenu cum'è scudi, assorbendu è dissipandu a radiazione UV prima di pudè penetrà è degrada u materiale di gomma. Mitigendu a degradazione indotta da UV, sti tracce mantenenu a so vitalità di u culore è l'integrità strutturale per periodi di esposizione prolongati.

Beneficii di a resistenza UV

A resistenza UV di e piste di gomma prefabbricate estende a so vita è riduce i bisogni di mantenimentu. Piste chì conservanu u so culore è l'elasticità sò più esteticamente piacevuli è più sicuri per l'atleti. A prestazione consistente di piste resistenti à i raggi UV assicura una trazione affidabile è assorbimentu di scossa, cuntribuiscenu à l'esperienze atletiche ottimali è riducendu u risicu di ferite.

Teste è Norme

Per valutà è verificate a resistenza UV, i binari di gomma prefabbricati sò sottoposti à test rigorosi secondu i standard internaziunali. Queste teste simulanu l'esposizione à longu andà à a radiazione UV in cundizioni cuntrullate, evaluendu fatturi cum'è a ritenzione di u culore, l'integrità di a superficia è a forza di u materiale. U rispettu di questi standard assicura chì e piste rispondenu à e aspettative di rendiment è restanu durable in ambienti esterni.

Applicazione di pista di corsa in gomma prefabbricata

Considerazioni Ambientali

Al di là di a prestazione, e piste di gomma resistenti à i UV cuntribuiscenu à a sustenibilità ambientale. Mantenendu a so integrità strutturale è l'estetica per periodi estesi, queste piste riducenu a frequenza di rimpiazzamenti è minimizzanu i rifiuti. L'usu di materiali di gomma riciclata in a custruzzione di piste aumenta ancu u so prufilu ecologicu, allineatu cù i scopi di sviluppu sustenibile.

Cunclusioni

In cunclusioni, a resistenza UV di e piste di gomma prefabbricate ghjoca un rolu cruciale in a so adattazione per e strutture sportive all'aperto. Integrà stabilizzatori UV avanzati è aderiscenu à i stretti standard di prova, i pruduttori assicuranu chì queste piste resistanu e sfide poste da a radiazione UV. Questa resilienza ùn solu estende a vita di e superfici sportive, ma ancu aumenta a sicurezza, u rendiment è a sustenibilità ambientale. E piste di gomma prefabbricate cuntinueghjanu à evoluzione cum'è una scelta preferita per e scole, e cumunità è i lochi sportivi prufessiunali chì cercanu superfici durable, d'altu rendiment capaci di resistà l'elementi mentre sustene l'eccellenza atletica.

Stu focu annantu à a resistenza UV mette in risaltu l'impegnu di i pruduttori à l'innuvazione è a sustenibilità in u disignu è a custruzione di l'impianti sportivi.

Cartulina Prefabbricata in Gomma per Running Track Color Card

Strutture prefabbricate in gomma per piste da corsa

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U nostru pruduttu hè adattatu per l'istituzioni d'istruzione superiore, i centri di furmazione sportiva è i posti simili. U differenziatu chjave da a "Serie Training" si trova in u so designu di a capa inferiore, chì presenta una struttura di griglia, chì offre un gradu equilibratu di dolcezza è fermezza. U stratu più bassu hè cuncepitu cum'è una struttura di nido d'ape, chì maximizeghja u gradu di ancoraggio è di compattazione trà u materiale di a pista è a superficia di a basa mentre trasmette a forza di rimballu generata in u mumentu di l'impattu à l'atleti, riducendu cusì efficacemente l'impattu ricevutu durante l'esercitu. è Questu hè trasfurmatu in l'energia cinetica di rinviu, chì migliurà l'esperienza di l'atleta è u rendiment. Stu disignu maximizeghja a compattezza trà u materiale di a pista è a basa, trasmette in modu efficiente a forza di rebound generata durante l'impatti à l'atleti, cunvertisce in energia cinetica avanti. Questu riduce in modu efficace l'impattu nantu à e articulazioni durante l'esercitu, minimizza i feriti di l'atleti, è aumenta l'esperienze di furmazione è u rendiment competitivu.

Dettagli di pista di corsa in gomma prefabbricata

Stratu resistente à l'usura

Spessore: 4 mm ± 1 mm

Struttura di airbag a nido d'ape

Circa 8400 perforazioni per metru quadru

Strat base elastica

Spessore: 9 mm ± 1 mm

Installazione di piste prefabbricate in gomma

Installazione di pista di corsa in gomma 2

1. A fundazione deve esse abbastanza liscia è senza sabbia. Grinding e leveling it. Assicuratevi chì ùn sia micca più di ± 3 mm quandu hè misurata da 2 m di rettilinei.

4. Quandu i materiali arrivanu à u situ, u locu di piazzamentu adattatu deve esse sceltu in anticipu per facilità a prossima operazione di trasportu.

7. Aduprate un secadoru per pulizziari a superficia di a fundazione. L'area da scraped deve esse libera di petri, oliu è altri detriti chì ponu influenzà u ligame.

10. Dopu à ogni linea 2-3 sò disposti, e misurazioni è l'ispezioni deve esse fatte cù riferimentu à a linea di custruzzione è e cundizioni di materiale, è e junzioni longitudinali di i materiali coiled sò sempre nantu à a linea di custruzzione.

2. Aduprate adesivu basatu in poliuretanu per segellà a superficia di a fundazione per segellà i spazii in u béton asfaltatu. Aduprate adesivu o materiale di basa à l'acqua per riempie i bassi.

5. Sicondu l'usu di custruzzione di ogni ghjornu, i materiali coiled entranti sò disposti in i zoni currispundenti, è i rotuli sò spargugliati nantu à a superficia di fundazione.

8. Quandu l'adesivo hè scraped è appiicatu, a pista di gomma rotulata pò esse unfolded secondu a linea di custruzzione di pavimentazione, è l'interfaccia hè lentamente rotulata è estruduta per ligà.

11. Dopu chì u rotulu tutale hè fissu, u tagliu di cucitura trasversale hè realizatu nantu à a parte superposta riservata quandu u rollu hè stallatu. Assicuratevi chì ci hè abbastanza adesivu nantu à i dui lati di e articuli trasversali.

3. Nantu à a superficia di fundazione riparata, aduprate u teodolite è u regnu di l'acciaio per localizà a linea di custruzzione di pavimentazione di u materiale rotulatu, chì serve com'è a linea d'indicazione per a pista di corsa.

6. L'adesivu cù i cumpunenti preparati deve esse agitatu sanu. Aduprate una lama di stirring speziale quandu si move. U tempu di stirring ùn deve esse menu di 3 minuti.

9. Nantu à a superficia di a bobina ligata, aduprate un pusher speciale per appiattà a bobina per eliminà e bolle d'aria chì restanu durante u prucessu di ligame trà a bobina è a fundazione.

12. Dopu avè cunfirmatu chì i punti sò precisi, aduprate una macchina di marcatura prufessiunale per spruverà e linee di corsia di pista. Riferite strettamente à i punti esatti per spraying. I linii bianchi tracciati duveranu esse chjaru è croccanti, ancu in grossu.

Tempu di post: Jul-05-2024